ในปี 2568 เกิดเหตุการณ์เสียชีวิตของผู้รับเหมาจำนวน 3 รายในพื้นที่เหมืองบารินโตและทรูบาอินโด โดยเหตุการณ์ดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการทำงานกับเครื่องจักรขนาดใหญ่และการสัญจรบนถนน การสอบสวนพบว่าสาเหตุหลัก ได้แก่ ความอ่อนล้าจากการทำงาน การกำกับดูแลที่ไม่เพียงพอ ใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ถูกต้อง การบริหารจัดการผู้รับเหมาที่ไม่เข้มแข็ง รวมถึงการบังคับใช้มาตรการด้านความปลอดภัยอย่างไม่สม่ำเสมอ

เพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ดังกล่าว บริษัทฯ ได้ดำเนินมาตรการอย่างเร่งด่วนเพื่อจัดการความเสี่ยงและยกระดับการบริหารจัดการความปลอดภัยของผู้รับเหมาภายใต้โครงการ “Zero Repeat Fatality” โดยมีการดำเนินงานสำคัญ ได้แก่
• ดำเนินการสอบสวนร่วมกับผู้รับเหมา พร้อมจัดทำมาตรการแก้ไขและป้องกันอย่างเป็นรูปธรรม
• ยกระดับการบริหารจัดการผู้รับเหมา ผ่านการควบคุมใบอนุญาตขับขี่ที่เข้มงวดยิ่งขึ้น การติดตามความอ่อนล้าจากการทำงาน และการตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ปฏิบัติงาน
• บังคับใช้มาตรการความพร้อมก่อนปฏิบัติงาน (Fit-for-Duty) และการชี้แจงความปลอดภัยก่อนเริ่มงานสำหรับกิจกรรมที่มีความเสี่ยงสูง
• กำหนดและบังคับใช้เขตห้ามเข้าใกล้ของเครื่องจักรเคลื่อนที่ให้เข้มงวดยิ่งขึ้น พร้อมยกระดับการวางแผนบริหารจัดการจราจร และปรับปรุงมาตรฐานแสงสว่างในเวลากลางคืน
• ปรับปรุงและสื่อสารซ้ำเกี่ยวกับขั้นตอนการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยในการขับขี่ การออกใบอนุญาต และการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน
• จัดกิจกรรมแลกเปลี่ยนเรียนรู้ระหว่างหน่วยธุรกิจเพื่อถ่ายทอดบทเรียนและแนวปฏิบัติเชิงป้องกัน
• ให้ความสำคัญกับมาตรการควบคุมเชิงวิศวกรรม เช่น การปรับปรุงการออกแบบถนน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ และการนำเทคโนโลยีตรวจจับระยะใกล้มาใช้

จากการดำเนินงานดังกล่าว การกำกับดูแลด้านความปลอดภัยของผู้รับเหมาได้รับการยกระดับ โดยมีความชัดเจนในบทบาทและความรับผิดชอบของผู้รับเหมาช่วงมากขึ้น ทั้งนี้ บริษัทฯ จะยังคงให้ความสำคัญกับการติดตามและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันการเกิดเหตุเสียชีวิตซ้ำ และธำรงรักษาสถานที่ทำงานที่ปลอดภัยตามเป้าหมาย “Zero Harm”