ที่ท่าเรือบอนตัง (BoCT) ในอินโดนีเซีย ปัญหาการรั่วไหลของถ่านหินระหว่างการขนถ่ายสินค้าลงเรือถือเป็นปัญหาสำคัญ ความท้าทายนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อความสะอาดของท่าเรือเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อมต่อชุมชนโดยรอบและก่อให้เกิดต้นทุนการจัดการที่สำคัญ เพื่อเป็นการตอบสนอง BoCT จึงได้ริเริ่มโครงการ “นำถ่านหินที่รั่วไหลกลับมาใช้ใหม่” โดยการนำถ่านหินที่รั่วไหลกลับเข้าสู่กระบวนการขนส่ง

โครงการนี้เริ่มต้นด้วยการรวบรวมข้อมูลอย่างครอบคลุมโดยใช้แอปพลิเคชันดิจิทัล ขั้นตอนการดำเนินการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าถ่านหินที่รั่วไหลจะถูกรวมเข้ากับกระบวนการขนส่งอย่างระมัดระวัง วิธีการนี้นำไปสู่การลดการทิ้งถ่านหินที่รั่วไหล และอนุรักษ์ถ่านหินธรรมชาติได้ 4,386 ตันต่อปี ยิ่งไปกว่านั้น ยังช่วยลดการปล่อยฝุ่นและการปนเปื้อนในดินและน้ำได้อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งช่วยลดการร้องเรียนของชุมชน ในด้านการเงิน โครงการนี้สร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างมาก โดยสร้างรายได้จากถ่านหินเพิ่มขึ้น 477,850 ดอลลาร์สหรัฐ และลดค่าใช้จ่ายในการจัดการถ่านหินที่รั่วไหลลง 15,052 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี